(網(wǎng)經(jīng)社訊)01 歷史時刻
02 主營業(yè)務(wù)
2024年總收入11,588億元，同比增長6.8%，凈利潤414億元，業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長，其分業(yè)務(wù)收入和分業(yè)務(wù)收入占比等情況分別如下：
03 核心業(yè)務(wù)
京東集團作為中國領(lǐng)先的自營型電商及服務(wù)商，核心業(yè)務(wù)涵蓋京東零售、京東物流、京東健康、達達等。其依托遍布全國的倉儲及配送網(wǎng)絡(luò)，通過 “211 限時達” 等時效產(chǎn)品與上門服務(wù)，構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的物流服務(wù)與客戶體驗。
集團業(yè)務(wù)板塊主要分為京東零售、京東物流、新業(yè)務(wù)三類。其中京東零售包含電商平臺自營業(yè)務(wù)及配套服務(wù)、京東健康、京東工業(yè)；京東物流覆蓋內(nèi)部及外部物流業(yè)務(wù)；新業(yè)務(wù)包括京東產(chǎn)發(fā)、京喜、海外業(yè)務(wù)，達達自 2024 年一季度起并入新業(yè)務(wù)板塊。此外，集團旗下負責(zé)云及 AI 業(yè)務(wù)的京東科技作為表外資產(chǎn)獨立運營。
03-1 京東零售：核心收入與利潤來源
京東零售作為現(xiàn)階段集團營收與利潤的核心支柱，其業(yè)務(wù)布局如同搭建了一座 “線上線下雙引擎” 驅(qū)動的商業(yè)大廈。線上采用 “自營（1P）+ 第三方（3P）” 雙軌模式 —— 自營好比品牌直營店，通過把控供應(yīng)鏈確保品質(zhì)與效率；第三方如同引入多元商戶的購物中心，兩者形成良性競爭，共同為消費者捧出高性價比的 “商品盛宴”。
線下則以便利店、京東 MALL 等不同形態(tài)的 “實體觸點” 覆蓋消費場景：便利店像社區(qū)里的 “即時補給站”，承包日常百貨需求；京東 MALL 如同大型家電數(shù)碼體驗館，滿足消費者對帶電品類的沉浸式選購需求。而達達業(yè)務(wù)恰似一支 “即時響應(yīng)的跑腿軍團”，專門承接 “半小時達” 的緊急消費訂單。
這種線上線下無縫銜接的布局，讓京東如同一個全能型 “消費管家”，無論是日常囤貨、品質(zhì)選購還是即時應(yīng)急需求，都能在其業(yè)務(wù)矩陣中找到對應(yīng)的解決方案，全面覆蓋不同消費者的分層需求。
03-2 新業(yè)務(wù)：有紀律地探索新興業(yè)務(wù)形態(tài)
京東新業(yè)務(wù)原本主要涵蓋京東產(chǎn)發(fā)、京喜及海外業(yè)務(wù)。2022 年京東集團將本地即時零售配送平臺達達集團納入業(yè)務(wù)版圖，并在 2024 年第一季度將其并入新業(yè)務(wù)分部。未來，零售新場景可能繼續(xù)作為京東滿足消費者分層需求的重要途徑 —— 就像商場里不同定位的店鋪覆蓋不同客群，這類業(yè)務(wù)通過細分場景填補需求空白，相應(yīng)的虧損幅度或隨模式成熟而逐步縮減。
03-3 京東物流：致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)商
京東集團從 2007 年開始自建物流網(wǎng)絡(luò)，就像搭建了一套專屬的 “物流高速公路系統(tǒng)”，2017 年成立京東物流集團后，專注打磨從倉儲到配送的全鏈條服務(wù)，好比把分散的公路網(wǎng)整合成高效運轉(zhuǎn)的物流 “集團軍”。這些年，隨著京東零售業(yè)務(wù)像滾雪球一樣越做越大，加上外部客戶不斷加盟 “搭車”，物流收入也跟著穩(wěn)步爬坡。
2024 年，通過控制成本和放大規(guī)模效應(yīng)，就像給高速運轉(zhuǎn)的機器上足了潤滑油，利潤率明顯好轉(zhuǎn)，第三季度經(jīng)營利潤率漲到 4.7%，比前一年同期多了 4 個百分點，相當于給盈利能力按下了加速鍵。
2024 年 10 月，京東物流接入淘寶天貓的物流體系，成為其合作供應(yīng)商，這一步就像讓自家的貨車加入了更繁忙的主干道，能拉的 “貨物訂單” 更多了，既打開了新的收入來源，也為未來利潤增長鋪好了路基。按照規(guī)劃，公司會繼續(xù)在擴大收入規(guī)模和釋放利潤之間找平衡，就像開車時穩(wěn)穩(wěn)把控油門和剎車，目標是讓整個物流業(yè)務(wù)沿著長期穩(wěn)健的軌道持續(xù)前行。
近期熱點
2024 年 12 月 25 日，京東物流日本東京 1 號倉正式投入運營，作為其在日韓地區(qū)布局的首個自營海外倉，這相當于在當?shù)卮罱艘蛔锪?“橋頭堡”。該倉可為日韓本土企業(yè)及進軍日韓市場的中國品牌提供 “一站式” 供應(yīng)鏈物流服務(wù) —— 從倉儲管理、庫存調(diào)度到末端配送，全流程像精密齒輪般環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)無縫對接。
2025 年 3 月 17 日，京東物流完成對跨越速運剩余 36.43% 股權(quán)的收購，至此實現(xiàn) 100% 控股，如同拼圖最后一塊落定，標志著其在物流行業(yè)的資源整合進入全新階段。
2025 年 4 月，京東物流海外倉成為 SHEIN 全球官方認證倉，依托一體化供應(yīng)鏈能力，為跨境賣家搭建起出海 “快車道”。
由于公司在進出口及跨境業(yè)務(wù)中的參與度較低，京東物流管理層判斷，中美關(guān)稅升級對其業(yè)務(wù)的實際沖擊類似 “小石子投入深潭”，泛起的漣漪有限。其美國業(yè)務(wù)規(guī)模也較小，主要聚焦當?shù)乜蛻舻谋就廖锪餍枨?，不涉?a href="http://qjkhjx.com/zt/world/" target="_blank">國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，因此關(guān)稅波動的直接影響幾乎可以忽略。
03-4 京東外賣：攪動市場風(fēng)云，入局及時配送
為了快速打開市場，2025 年 2 月 11 日，京東外賣啟動 “品質(zhì)堂食餐飲商家” 招募，規(guī)定 2025年5 月 1 日前入駐的商家全年免傭金，吸引大量優(yōu)質(zhì)餐飲商家入駐。其配送服務(wù)主要依托達達秒送，宣稱擁有130 萬活躍騎手，覆蓋 2600 多個縣區(qū)市，最快9 分鐘送達，并推出 “準時保” 超時賠付機制。
04 競爭優(yōu)勢
04-1 自營物流——“快”
“快”的層面，京東當日達物流體驗具備明顯優(yōu)勢。
京東自建物流倉配模式下配送時效更快
截至2023年京東“211限時達”已覆蓋全國221個城市和1500個區(qū)縣，大促期間全國共有超過95%的區(qū)縣實現(xiàn)當日達、24小時達。
從消費者體驗看，當日達與非當日達存在本質(zhì)差異，相比三通一達乃至順豐，京東依舊是有著明顯的優(yōu)勢。
04-2 擴充完善品類——“多”
京東以自營家電起家，以“高效物流+正品保障”占領(lǐng)用戶心智后，采用全品類戰(zhàn)略獲得“多”。
2004 年，京東從光磁產(chǎn)品代銷轉(zhuǎn)向電商賽道后，3C 產(chǎn)品銷量如同踩了油門般快速增長。2008 年，京東進一步將電視、空調(diào)、冰箱洗衣機等大家電納入產(chǎn)品線，如同拼圖補全重要板塊，形成 “3C + 家電” 的核心產(chǎn)品矩陣。隨著女性消費力崛起，高端美妝成為新的戰(zhàn)略要地 —— 就像商場里增設(shè)奢侈品專柜，京東開始重點發(fā)力這一領(lǐng)域。
2015 年，京東與永輝超市牽手，邁出線上線下融合的關(guān)鍵一步，如同在零售版圖上搭建連接虛實的橋梁。次年，收購沃爾瑪旗下一號店，相當于將成熟的線上商超業(yè)務(wù)納入自家版圖，強化全品類布局。2017 年，京東一方面投資 3.97 億美元與英國高端時裝平臺 Farfetch 合作，如同在時尚領(lǐng)域打開一扇國際窗口；另一方面斥資 2.59 億美元拿下唯品會 5.5% 股權(quán)，為服飾消費市場增添新支點。
2018 年，與小米有品的合作，像是在精品生活電商領(lǐng)域找到了盟友，共同開拓性價比消費場景。2019 年以 12.7 億元收購五星電器 46% 股權(quán)，如同在 3C 家電的護城河上再加一道閘門，進一步穩(wěn)固核心業(yè)務(wù)的市場地位。
04-3 京東-“新品上新模式”
新品模式的核心特點：通過數(shù)據(jù)分析，提前介入品牌新品的研發(fā)和營銷策略，幫助品牌優(yōu)化產(chǎn)品方向，精準匹配用戶需求。整合站內(nèi)資源（如首頁、搜索、頻道等）和站外資源（如小紅書等平臺），構(gòu)建全域營銷陣地，實現(xiàn)流量導(dǎo)入和銷售轉(zhuǎn)化。
2024年，京東新品用戶達2.5億，部分品牌在京東推廣新品的投資回報率超過100倍。
提出新品成長 “百千億” 計劃：2025 年投入百億流量與百億資金，助力 60000 款新品年銷售額破百萬，6000 款破千萬，600 款破億。將 “京東小魔方” 升級為 “京東新品”，在 APP 首頁增設(shè) “新品” 入口以提升新品曝光層級。
公司通過數(shù)據(jù)驅(qū)動、全鏈路營銷、全域資源整合及長線運營等策略，重構(gòu)新品營銷邏輯，將新品推廣從依賴運氣的 “賭博游戲” 轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可規(guī)?；目茖W(xué)模式。
05 市場規(guī)模
電商市場占據(jù)整體零售市場 35% 的份額，自 2020 年起年規(guī)模增速在 10% 左右，行業(yè)增量逐漸縮小。2023 年我國即時零售規(guī)模達到 6500 億元，同比增長 28.89%，占網(wǎng)絡(luò)零售額的 4.2%、2023 年社會消費品零售總額 47.15 萬億元的 1.4%。根據(jù)商務(wù)部《即時零售行業(yè)發(fā)展報告（2024）》預(yù)測，2025 年即時零售規(guī)模將超過萬億元，2030 年將超過 2 萬億元，未來 5 年 CAGR 約為 15%。
06 行業(yè)發(fā)展歷程
如今，中國電商市場規(guī)模已經(jīng)成為全球最大的電商市場。2023年，中國電子商務(wù)市場規(guī)模達50.57萬億元，較2022年的47.57萬億元同比增長6.31%。
07 創(chuàng)始人簡介
劉強東
劉強東，51歲，畢業(yè)于中國人民大學(xué)社會學(xué)系，后在中歐國際工商學(xué)院獲得高級管理人員工商管理碩士（EMBA）學(xué)位。
中國電商行業(yè)的開拓者，京東集團創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家代表人物，中國電子商務(wù)協(xié)會副會長，全國工商聯(lián)副主席。
中國互聯(lián)網(wǎng)零售領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，清華大學(xué)五道口金融學(xué)院兼職教授，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長，中國企業(yè)家俱樂部成員，并在長江商學(xué)院獲得高級零售、物流、金融等多個領(lǐng)域的全面發(fā)展。
08 股權(quán)結(jié)構(gòu)
09 財務(wù)數(shù)據(jù)
10 發(fā)展趨勢
電商業(yè)務(wù)優(yōu)化與多元化：持續(xù)擴大家電、3C等核心品類的優(yōu)勢，同時拓展生鮮、美妝、快消等高頻賽道，提升用戶黏性。探索直播帶貨、短視頻導(dǎo)購（如京東“內(nèi)容生態(tài)”計劃），應(yīng)對抖音、快手等平臺的競爭壓力。
下沉市場與全渠道布局：通過低價平臺“京喜”及社區(qū)電商布局，滲透低線城市及縣域消費市場。整合京東MALL、七鮮超市、京東便利店等實體業(yè)態(tài)，構(gòu)建“線上下單+線下即時達”的零售生態(tài)。
供應(yīng)鏈與物流技術(shù)深化：推動智能物流網(wǎng)絡(luò)，采取供應(yīng)鏈開放戰(zhàn)略。
技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動效率：AI、大數(shù)據(jù)優(yōu)化選品、庫存預(yù)測及用戶畫像，使用云計算（京東云）服務(wù)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
國際化戰(zhàn)略拓展：加速布局東南亞（如投資印尼、泰國電商平臺）、歐洲市場，完善跨境物流網(wǎng)絡(luò)。通過“京東全球貿(mào)”等平臺，助力中國品牌出海及國際品牌入華。
ESG與可持續(xù)發(fā)展：推廣循環(huán)包裝、新能源物流車、助農(nóng)項目（如“奔富計劃”）、應(yīng)急保障體系（疫情/災(zāi)害物資調(diào)度）強化企業(yè)形象。
